Влада Њемачке забранила је јуче слијетање авиона Владе Републике Српске и долазак делегације на челу са Жељком Цвијановић, а питање је о ком се то авиону ради, јер за сада нема више детаља, да ли о „старој“ цесни регистарских ознака Е7СМС, јер је нова „џесна“, купљена 2019. године за 19,4 милиона марака, од октобра на ремонту у Швајцарској, све до краја априла ове године, како је то раније објавио Саво Минић и РТРС, када сам писао о Додиковом туристичком путовању у Рим.

Већ дуже времена власти Српске лете  авионом Е7СМС, све трошкове одржавања и горива сноси Ваздухопловни сервис Републике Српске, али је авион формално промијенио више власника. Прво је био продат Ттехничком ремонту Братунац, чији је власник посланик РСС у Клубу СНСД  Славен Ристић, а касније се као власник наводила и фирма Аеропут Д.О.О Бијељина, чији је власник Гојко Илић, син диркетора Ваздухопловног сервиса Републике Српске Сретена Илића.

Захваљујући добрим људима и саборцима у борби против режима добио сам Уговор, који сам доставио као прилог за Одговор на тужбу Милорада Додика. Наиме дошао сам у посјед Уговор о куповини авиона „Цесна Е7СМС“ из 2023. године, склопљен између продавца,  Техничког Завода Братунац, и купца чувеног Проинтера, тада дијела Инфинити групе, из кога се види да је од 31.08.2023. године авион у власништву Проинтера.

Авион је плаћен 1,8 милиона марака у 4 рате по 450 000 марака, јер је Проинтер као прва дворска фирма навикао на уступке и погодносги, упркос стотинама милиона марака намјештених тендера и послова. Најзанимљивији дио Уговора о куповини авиона је члан 6, у коме се наводи да ће обје стране Уговор чувати као строго чувају тајну и да нико не смије знати за било који детаљ Уговора. Врло извјесно да ће сада, када сам Уговор у куповини објавио у јавности, почети истрага од стране режима одакле цури и како сам дошао у његов посјед.

Очекујем да премијер Саво Минић и директор Ваздухопловног сервиса Републике Српске Сретен Илић објасне јавности ко је сада власник авиона Цесна Е7СМС, да ли је промијенио власника након што се Проинтер нашао на Црној листи САД и престао да радом, да ли га сада Влада Републике Српске и њени званичници користе, док је „нова“ Цесна на ремонту, ко сноси трошкове путовања, одржавања?

Јасно је да је Република Српска прћија једне фамилије и мале групе њених сарадника, тајкуна, кумова и послушника, који раде шта хоће, као да смо средњовјековна монархија, и да је Проинтер купио авион Цесна Е7СМС како би Игор, Горица и свита могли да лете и обилазе дестинације, а да јавност о томе ништа не зна, да је због тога посебно плаћено да се авион Цесна Е7СМС не може пратити на специјализованим сајтовима током лета, а тек кад падне власт могу се открити друге тајне, ко су били мистериозни путници, гдје се све летило, ко је плаћао трошкове, који су незамисливи за „обичног“ човјека.

Детаљнији осврт у видео прилогу….

Небојша Вукановић