palpal

Одговор УИО БиХ о измјештању терминала на Рачи, да ли је Џакула свјестан последица?

Од Управе за индиректно опорезивање БиХ добио сам одговор на питања и објашњење зашто се измјешта терминал са Граничног прелаза Рача и угрожава посао многим шпедитерима, а повећава цијена робе добављачима због нових трошкова. Иако се још увијек не зна траса будућег аутопута Сарајево – Бијељина – Београд, а питање је хоће ли се и за колико година аутопут изградити, директор УИО БиХ Миро Џалула одлучио је да измјести терминал са Раче под смијешним изговором јер постојећи није добро позициониран, нема силазних рампи и прикључке за аутопут који није ни почео да се прави!? Каква дрскост, каква бахатост и бескрупулозност?

У Допису који сам му послао, намјерно сам провокативно питао Џакулу да ли је свјестан шта ради, тежине кривичног дјела и злоупотребе положаја који је починио о затворске казне која је запријећена и на коју би могао једнога дана, кад скинемо јарам са врата, могао бити осуђен?

Да ли он наивно мисли да ће увијек Човић и Додик моћи да га штите и амнестирају од криминала тако што контролишу заробљено правосуђе? Ја му сада још једном јавно поручујем да добро размиси шта и како ради,  да добро пази шта потписује јер се лопта окреће, и лично ћу се, ако Бог да, заложити да Џакула и остали добију заслужене казне због криминала, дрскости и бахатости?

Џакула ни требао да каже да ли су уста тајкуна Перића, блиског властима коме намјештају посао, о чему сам детаљно писао још прошлог љета, важнија од десетина и стотина људи који ће изгубити посао и хљеб?

Како је могуће да директор УИО БиХ Миро Џакула у марту ове године, користећи пандемију и немогућност окупљања људи и протеста, донесе Одлуку по јавној набавци коју је расписао средином прошле године и која је била обустављена након писања штампе протеста и састанка шпедитера и превозника са директорима Џакулом, када је обећао да ће средини Рачу и одустати од штетног посла и премјештања термимала. Да ли је свјестан да грубо крши Закон о јавним набавкама, Правилник о термималима, Закон о Управи за индиректно опорезивање, јер је Одлуку донио без сагласности и одлуке Управног одбора Управе за индиректно опорезивање БиХ.

Могу на силу и како хоће али неће докле хоће.

Одговор УИО БиХ преносим у цјелости, а тек ће бити прилике да се укаже на злоупотребе и штетне последице криминала директора УИО БиХ Мира Џакуле, који је наставио стопама свог претходнике Кемала Чаушевића, који је 2014 године био ухапшен због организованог криминала и пљачке државе, али нажалост не и осуђен за криминал због корупције у заробљеном правосуђу.

ОДГОВОР КОЈИ САМ ДОБИО ОД УИО БиХ

Poštovani,

U vezi sa Vašim pitanjima ukazujemo na sljedeće:

–          Uprava za indirektno oporezivanje je dana  04.03.2020.godine  donijela Odluku o izboru najpovoljnijeg ponuđača po Javnom oglasu za prikupljanje ponuda za carinski terminal Carinske ispostave Bijeljina, kojom je najpovoljnijom ocjenjena ponuda ponuđača „ MP COMPANY-PRO“ d.o.o. Bijeljina, Majevičkih brigada kvart 52 Novi Dvorovi.

–          Predmetnim  izborom ponuđača  ne gasi se terminal na graničnom prijelazu Rača, a  nikad nije bila ni donošena Odluka o poništenju javnog oglasa, odnosno tendera kako ga Vi nazivate. Carinski terminal uz granični prijelaz Rača biće korišten i dalje za ulazak i izlazak kamiona, te provođenje određenih carinskih postupaka, koji se inače provode na graničnim prijelazima.

–          Dana 22.08.2019. godine, održan je sastanak na kojem su prisustvovali predstavnici  menadžmenta UINO, predstavnici Vlade RS, odnosno Ministarstva saobraćaja i veza RS, Udruženja privrednika RS, Udruženja prevoznika RS i Udruženja špeditera RS, gdje je dogovoreno da se će se prolongirati započeti postupak po javnom oglasu, uz potrebu sagledavanja svih okolnosti iznesenih na sastanku,  kao i budući razvoj situacija koje su i bile  glavnim razlogom za pokretanje postupka predmetnog javnog oglasa.

–          U vremenskom periodu od održanog sastanka do momenta donošenja Odluke o izboru najpovoljnjieg ponuđača za carinski terminal Carinske ispostave Bijeljina, Uprava za indirektno oprezivanje je poduzimala niz aktivnosti iz svoje nadležnosti, a u smislu poboljšanja uslova na kompleksu graničnog prelaza Rača za koje je bilo potrebno izdvojiti značajna budžetska sredstva. Zatim, pokušaj implementacije ili promjene člana 3. stav 3. Odluke o carinskom terminalu broj 02-02-64/15 od 26.01.2016.godine, u smislu definisanja održavanja i upravljanja terminalima gdje je UINO držatelj. Navedene aktivnosti nažalost nisu realizovane, obzirom da nije bio donešen Budžet institucija BiH za 2019.godinu, a trenutno ni za 2020.godinu, a prijedlozi po pitanju izmjene Odluke o carinskom terminalu također nisu razmatrani na sjednicama Upravnog odbora UINO.

–          Nadalje, ističemo, da je UINO  od strane Saobraćajnog instituta CIP d.o.o. Beograd dostavljen koncept Programskog rješenja planiranog novog zajedničkog graničnog prelaza Rača-Sremska Rača između Republike Srbije i Bosne i Hercegovine, a u cilju izrade projektne dokumentacije za izgradnju predmetnog graničnog prelaza na trasi auto puta Beograd – Sarajevo – Beograd, na teritoriji Republike Srbije. U tom smislu su poduzete odgovarajuće aktivnosti gdje je između ostalog na radnom sastanku od 20.02.2020.godine u prisustvu predstavnika UINO, graničnih agencija dviju susjednih zemalja te Saobraćajnog instituta CIP Beograd, prezentovana trasa budućeg auto puta Beograd- Sarajevo-Beograd i dio trase koji prolazi kroz teritoriju Grada Bijeljina. Između ostalog, a na osnovu stručne elaboracije , utvrđeno je da budući auto put prolazi iznad postojećeg Graničnog prelaza Rača, te da isti nema silaznih rampi prema trenutnoj poziciji graničnog prijelaza Rača. Buduća lokacija novog graničnog prelaza na auto putu nalazi se na teritoriji Republike Srbije i mijenja cjelokupni koncept rada Carinske ispostave Bijeljina. Pored toga, svakako moramo naglasiti  da pored graničnog prijelaza Rača, u okviru područja Grada Bijeljina postoji i granični prelaz Pavlovića Most, što je i obzirno u smislu potrebe odabira optimalne lokacije za pozicioniranje Carinske ispostave Bijeljina na području Grada Bijeljina, kako u sadašnjoj situaciji, tako i u budućoj implementaciji Projekta izgradnje novog Graničnog prelaza Rača- Sremska Rača.

Shodno svemu iznesenom, UINO  se odlučila za promjenu lokacije za potrebe Carinske ispostave Bijeljina, te je nastavljen ranije započeti postupak javnog oglasa koji je okončan izborom ponude najpovoljnijeg ponuđača, a koji je ispunjavao sve tražene uslove  propisane javnim oglasom i tenderskom dokumentacijom.

–          U dijelu Vašeg upita u kojem spominjete odredbe Zakona o sistemu indirektnog oporezivanja kao i Odluke o carinskom terminalu, ističemo da je predmetna Odluka o dislokaciji Carinske ispostave Bijeljina, te izbor najpovoljnijeg ponuđača urađen u potpunosti u skladu sa zakonskim i podzakonskim propisima.

–          U prilogu, a po Vašem zahtjevu se nalazi prateća dokumentacija koja je vezana predmetni postupak izmještanja carinske ispostave Bijeljina sa kompleksa graničnog prijelaza Rača, kao i dokumentacija o budućem graničnom prijelazu na trasi novog autoputa.

–          Potpunu informaciju i prateću dokumentaciju dostavljamo Vam kako bi objektivno informisali javnost, s obzirom na Vašu zainteresovanost  u svojstvu narodnog poslanika u Skupštini RS.

Prilog kao u tekstu.